La campaña especial que la Policía Local de Salamanca y la sección de Tráfico de la Guardia Civil han llevado a cabo en todo el término municipal, entre los días 4 y 8 del presente mes de febrero, se ha saldado con seis infracciones denunciadas. Tres de ellas estuvieron relacionadas con carencias documentales en la autorización específica para el transporte escolar, y otras dos por deficiencias de algunos dispositivos de señalización o complementos de seguridad: en concreto, una denuncia por el incorrecto funcionamiento de las puertas de servicio o emergencia y otra denuncia por carecer de la señal de transporte escolar V-10.  Finalmente, un conductor fue denunciado por exceder del tiempo máximo reglamentado de conducción.

     Estas inspecciones de control se han realizando en nueve colegios o institutos que son estaciones de destino del transporte escolar tanto urbano como interurbano, efectuándose un total de 42 operaciones de control y supervisión de vehículos de transporte de menores.

     La campaña se ha llevado a cabo en colaboración con la Dirección General de Tráfico, sin perjuicio de la vigilancia normal que se realiza durante todo el año. La verificación del transporte escolar y de menores resulta fundamental en las zonas urbanas, especialmente en determinados lugares donde existe una mayor concentración de colegios. El objetivo de esta iniciativa ha consistido en verificar las condiciones de seguridad en el transporte escolar y de menores que  se recogen en el Real Decreto 443/2001. En estas inspecciones de control, que se han efectuado en los centros docentes de destino de los autobuses escolares, se han supervisado, por un lado, las autorizaciones genérica y especial de cada vehículo, la ITV, el seguro obligatorio y el de responsabilidad civil, el permiso de conducción y la autorización especial de cada conductor, así como su estado físico y la  posible presencia del alcohol en la conducción.

     También se ha hecho especial hincapié en la obligatoriedad de que los menores vayan acompañados en cada autobús por una persona adulta debidamente cualificada. Asimismo, se inspeccionaron los dispositivos de funcionamiento de las puertas de servicio y emergencia, la utilización de los sistemas de retención y de los cinturones de seguridad, los dispositivos luminosos y la señalización específica de transporte escolar o la posible manipulación del tacógrafo.