Facilitar a las empresas suelo industrial a precio asequible para su asentamiento en la ciudad e impulsar el Puerto Seco son dos de las prioridades del Ayuntamiento de Salamanca para seguir generando oportunidades y creando empleo en Salamanca. Así lo ha señalado hoy en rueda de prensa el concejal de Hacienda, Fernando Rodríguez, quien ha explicado que el Consistorio salmantino está trabajando de forma decidida en el impulso de la Plataforma Logística-Intermodal situada en el sector de Peña Alta.

Rodríguez ha detallado que se desarrollarán diferentes acciones para llevar a cabo este impulso durante los próximos años.

En una primera fase, ha concretado, que se urbanizará el área logística–industrial del sector Peña Alta, un sector situado después de la glorieta de Buenos Aires, en dirección a la A-62. Para llevar a cabo este desarrollo urbanístico se realizará una ampliación de capital de Zaldesa a la que acudirán el Ayuntamiento de Salamanca, desembolsando casi 4,3 millones de euros, y la sociedad pública de la Junta de Castilla y León SOMACYL, que suscribirá la misma cantidad a través de la conversión del préstamo participativo que en su día se concedió a la sociedad para financiar la adquisición de los terrenos de Peña Alta.

El concejal de Hacienda ha puntualizado que el desembolso de capital en Zaldesa se realizará gradualmente, conforme se vayan ejecutando las inversiones.

Este impulso hará posible que una vez que se haya urbanizado el sector el Ayuntamiento ponga a disposición de las empresas 56.836 metros cuadrados de suelo industrial urbanizado a precios asequibles. Esta actuación da respuesta al compromiso adquirido por el alcalde de Salamanca, Alfonso Fernandez Mañueco, en su programa electoral con el que concurrió a las pasadas elecciones municipales y en su discurso de investidura. La previsión del Ayuntamiento es comenzar las obras de urbanización el próximo año.

Por otra parte, en una segunda fase y en el ámbito del sector industrial Peña Alta, Zaldesa construirá la Plataforma Intermodal (Puerto Seco). Este proyecto, que ya está redactado, tiene un presupuesto de 12,2 millones de euros, y contará con una subvención de la Junta de Castilla y León de 4,3 millones de euros. Esta aportación se realizará en virtud de un convenio que tiene previsto firmar el Ayuntamiento de Salamanca y la Consejería de Fomento y Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León.

Se trata, en definitiva, ha señalado Fernando Rodríguez, de importantes intervenciones que persiguen la generación de oportunidades y la estimulación de la creación de puestos de trabajo.

La Plataforma Logística-Intermodal de Salamanca, una referencia regional, peninsular y europea

Cabe recordar que la Plataforma Logística-Intermodal de Salamanca cuenta en la actualidad con importantes servicios a pleno rendimiento entre los que destacan el Centro de Transporte de Mercancías, (CETRAMESA), que se encuentra en plena ocupación con más del 80% de la inversión prevista ya ejecutada; el Centro Aduanero (CITYCESA), en constante crecimiento y que aporta un importante valor añadido a toda la Plataforma, facilitando el despacho aduanero de las importaciones y exportaciones de toda la zona; y el Polígono Agroalimentario, en el que además de Mercasalamanca, se encuentran implantadas importantes empresas de distribución del sector agroalimentario.

La Plataforma Logística-Intermodal de Salamanca ha invertido hasta este momento más de 95.000.000 de euros, de los cuales más del 70% corresponden a inversión privada. Fernando Rodríguez ha subrayado que, además, tiene en funcionamiento más de 40 hectáreas, cuenta con más de 2.000 usuarios, y concentra un tráfico de vehículos de 35.000 vehículos/mes.

El concejal de Hacienda ha explicado que la Plataforma Logística de Salamanca ha sido incluida por la Comisión Europea en la Red Global del Corredor Atlántico. Asimismo, a nivel nacional la Estrategia Logística Nacional del Ministerio de Fomento del Gobierno de España incluye a Salamanca entre los nodos logísticos prioritarios de España y Castilla y León.

El edil ha destacado, además, que la Junta de Castilla y León también contempla a esta Plataforma como un proyecto prioritario en el Máster Plan de Fomento del Transporte Intermodal de Mercancías, que se ha elaborado en el seno de la macrorregión de las Regiones del Sudoeste Europeo (RESOE) de la que forman parte Castilla y León, Galicia, Asturias, Cantabria y las regiones Norte y Centro de Portugal.

Asimismo, ha señalado que recientemente se han producido buenas noticias que siguen reforzando el interés de este proyecto y que avalan que vamos en la buena dirección.

En este sentido, ha detallado la firma, en octubre de 2016, de un protocolo de colaboración entre la Junta de Castilla y León y el Ministerio de Fomento para analizar y estudiar conjuntamente la viabilidad y el desarrollo de las áreas logísticas de Valladolid, Burgos, León y Salamanca.

También ha destacado el inicio de operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril, concretamente de cereales, por parte de un operador ferroviario portugués entre el Puerto de Aveiro y Salamanca, con destino a Babilafuente.

Fernando Rodríguez ha recordado en este línea, también, la adjudicación conocida recientemente esta semana de la electrificación de la línea ferroviaria Salamanca-Fuentes de Oñoro.

De igual manera, ha mencionado el estudio elaborado por Citycesa sobre el movimiento de importaciones y exportaciones de mercancías en Salamanca y provincias limítrofes, Valladolid, Zamora, Ávila y Cáceres, cuya principal conclusión es que el 72% de las mercancías que se exportan e importan en esta zona geográfica podrían salir o entrar desde el enclave logístico de Salamanca a través de los puertos portugueses.